2013 bringt die Marke mit dem Stern eine kleinere, aber schlagkräftigere DTM-Einsatztruppe mit den erfahrenen Teams von HWA und Mücke Motorsport an den Start. Der Fahrerkader steht ganz im Zeichen der Talentförderung, die bei Mercedes-Benz seit vielen Jahrzehnten Tradition hat. Das Durchschnittsalter beträgt gerade einmal 23 Jahre.
Die Speerspitze des Kaders und des HWA-Teams ist der Gesamtzweite der Vorsaison und Champion des Jahres 2005, Gary Paffett. Der erfahrene Brite geht in dieser Saison zum zehnten Mal für Mercedes-Benz auf Titeljagd. Er ist mit 19 Siegen der siegreichste aktive Fahrer der DTM. Erneut bei HWA mit an Bord ist der Deutsche Christian Vietoris, der 2013 seine dritte DTM-Saison bestreitet. Der Kanadier Robert Wickens gab im vergangenen Jahr sein DTM-Debüt bei Mücke Motorsport. In seiner zweiten Saison fährt er im HWA-Team. Vierter im HWA-Bunde ist der Spanier Roberto Merhi, der wie Vietoris und Wickens zum Mercedes-Benz DTM Junior Team gehört.
Der Spanier Daniel Juncadella und der erst 18-jährige Deutsche Pascal Wehrlein sind ebenfalls Mitglieder des Junior Teams und bestreiten ihre erste Saison in der DTM im Team Mücke Motorsport. Dort erhalten sie Unterstützung vom ehemaligen DTM-Piloten Ralf Schumacher, der den Talenten in seiner neuen Managementrolle mit seiner Erfahrung aus mehr als zwei Jahrzehnten im Motorsport beratend zur Seite steht.
Mercedes-Benz beginnt die Saison 2013 nicht nur mit einem neu aufgestellten und verjüngten Fahrerkader, sondern auch mit einem neu organisierten DTM-Management. Seit dem 21. Januar 2013 ist der Österreicher Toto Wolff der neue Motorsport-Verantwortliche der Marke. Die sportliche und technische Leitung obliegt Gerhard Ungar. Das DTM-Management sowie das Marketing, das Sponsoring und die Presse fallen in den Tätigkeitsbereich von Wolfgang Schattling.
