11.10.2009

Victoire de Paffett, bagarre pour le titre contre Scheider lors de la finale

Pour sa première édition à Dijon en France, le DTM a pu être apprécié par les 26,000 spectateurs. De belles remontées, des arrêts aux stands spectaculaires et des bagarres portes contre porte ont marqué la neuvième manche de cette saison. Finalement les fans ont pu fêter la victoire du britannique Gary Paffett, Mercedes-Benz. Parti en huitième position, le pilote âgé de

Ekström mène la course jusqu’à ce qu’une crevaison l’arrête

28 ans a remonté jusqu'à la seconde place derrière le pilote d’Audi, le Suédois, Mattias Ekström, durant une grande partie de la course. A six tours de la fin, le pneu arrière droit de la voiture d'Ekström a crevé, laissant la piste libre à Paffett pour remporter la victoire ainsi que 10 points importants dans la bagarre pour le championnat.

“Le résultat des qualifications n'était pas ce que nous espérions. Notre objectif était de passer de huitième à premier, et nous y sommes parvenus. De plus, remporter une première victoire ici est tout simplement fantastique. Suite à la crevaison de Mattias, j'ai pu lever le pied légèrement. Mais trouver le juste milieu entre l'attaque et la prudence n'était pas chose facile.” a confié Paffett à propos de la 13ème victoire de sa carrière en DTM. Avec 49 points, Paffett a 7 points de retard sur le champion en titre Timo Scheider (Audi), qui a quand même pu finir en sixième position et marquer 3 points après une remontée spectaculaire de la 16ème place sur la ligne de départ et malgré une crevaison durant la course. “ Ce fut une course à rebondissements. J'ai eu une crevaison pendant mon premier relais 2 virages avant l'entrée du pitlane. Heureusement, j'ai réussi à atteindre les
stands sans d’autres dégâts sur la voiture. Depuis la 16ème place sur la grille de départ, nous avons remonté de 10 places. Nous devons être contents de cela. “ a confié Scheider à propos de la course.

En neuvième place, Ekström n'a pas marqué de point et n'a plus aucune chance dans la course au titre. Cela se décidera entre Scheider et Paffett dans 15 jours lors de la finale à Hockenheim Baden- Württemberg.”
Derrière quatre autres pilotes Mercedes-Benz complètent la main mise du top cinq pour la marque de Stuttgart .
L'écossais Paul Di Resta, le Canadien Bruno Spengler, le Britannique Jamie Green - le mieux placé des voitures 2008meilleur et l'ex-champion de Formule 1 Ralf Schumacher ont franchi la ligne d'arrivée derrière le vainqueur. Pour Schumacher c’était son meilleur résultat en course à ce jour en DTM.

La finale sur le circuit d'Hockenheim promet d'être excitante. Scheider pourrait devenir le premier pilote après le champion en DTM Bernd Schneider (Mercedes-Benz) à défendre avec succès son titre. S'il remporte le titre, Paffett il pourra entrer dans la galerie des célébrités du DTM après sa victoire au championnat en 2005. Mais en plus, la victoire au championnat par équipe est également en jeu dans cette finale. Actuellement, Salzgitter/Mercedes-Benz Bank AMG Mercedes est en tête avec 88 points devant le Team Abt Audi Sport qui possède 77 points. Le week-end de la grande finale aura lieu sur le circuit d'Hockenheim Baden-Württemberg du 23 au 25 octobre prochain.

Norbert Haug, Directeur de Mercedes-Benz Motorsport: “ Je suis toujours convaincu que la bagarre pour le titre est déjà terminée pour nous. Aujourd'hui nous avons remporté une victoire avec les 5 premiers au classement. Nous avons été plus intelligents et nos rivaux ont dû faire face à des problèmes de réglage. L es pousser à leurs dernières limites fait partie de notre travail. C'est ce
que nous avons fait. Pour les spectateurs, c'est fantastique que nous ayons une course ouverte lors de la finale à Hockenheim et c'est la chose la plus importante pour moi. C'est même encore plus important que de remporter le titre. ”

Dr. Wolfgang Ullrich, Directeur d'Audi Motorsport: “ 5 crevaisons en une course ce n’est pas normal. Par dessus tout cela ne nous aide pas à remporter le championnat. Toutes les voitures avaient les mêmes réglages et après le warmup, il n’y avait aucune indication de problèmes potentiels. Aujourd'hui nous avons eu un bon rythme, mais nous n’avons pas réussi à marquer des points. C'est un résultat décevant pour nous, mais Timo Scheider est toujours leader du championnat. C'est important. Maintenant la bagarre pour le titre se décidera pendant la finale. C'est une bonne chose pour les spectateurs et pour la télévision, mais personnellement j'aurais été aussi content si cela s’était passé autrement. ”