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18.06.1988 - 24 Stunden Nürburgring

18.06.1988

24 Stunden Nürburgring, Nürburgring (D)

Pole Position: A. Hahne, 9.23,82 Min.
1. Rennen: 4 Rd. à 25,300 km = 101,200 km, Starter: 37. Gewertet: 26.

1 A. Hahne (D) Ford Sierra Cosworth 38.08,93
2 R. Asch (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 7,95
3 M. Oestreich (D) BMW M3 + 10,07
4 A. Heger (D) BMW M3 + 13,00
5 K. Ludwig (D) Ford Sierra Cosworth + 16,69
6 O. Manthey (D) BMW M3 + 19,69
7 F. Biela (D) Ford Sierra Cosworth + 33,41
8 F. Schmickler (D) BMW M3 + 34,35
9 C. Danner (D) BMW M3 + 35,54
10 P. Oberndorfer (D) BMW M3 + 37,90
11 J. Cecotto (YV) Mercedes 190E 2.3-16 + 40,91
12 S. Müller Jr. (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 46,95
13 K. König (D) BMW M3 + 47,73
14 M. Reuter (D) Ford Sierra Cosworth + 49,47
15 H. Becker (D) BMW M3 + 1.23,14
16 F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.28,64
17 H. Lingmann (D) BMW M3 + 1.38,68
18 G. Müller (D) BMW M3 + 1.40,08
19 R.-W. Müller (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.41,73
20 N. Brenner (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.42,99
21 T. von Löwis of Menar (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 2.01,55
22 P. Stureson (S) Mercedes 190E 2.3-16 + 2.31,94
23 R. Schmitt (D) BMW M3 + 2.45,32
24 H. Kalaschek (D) BMW M3 + 2.48,30
25 B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti + 2.53,39
26 J. Lagodny (L) BMW M3 + 3.29,39
- K. Niedzwiedz (D) Ford Sierra Cosworth - 1 Rd.
- A. Cudini (F) Mercedes 190E 2.3-16 - 1 Rd.
- D. Snobeck (F) Mercedes 190E 2.3-16 - 1 Rd.
- W. Mertes (D) BMW M3 - 1 Rd.
- A. Meeuvissen (D) BMW M3 - 1 Rd.
- D. Quester (A) BMW M3 - 1 Rd.
- M. Hessel (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 2 Rd.
- H.-F. Peil (D) Opel Kadett GSi 16V - 2 Rd.
- H. Grohs (D) BMW M3 - 2 Rd.
- J. van Ommen (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 3 Rd.
- P. John (D) Chevrolet Camaro IROC -4 Rd.

Schnellste Runde: K. Niedzwiedz, 9.30,54 Min.
Anmerkungen: K. Niedzwiedz verunglückte in der letzten Runde aufgrund eines Reifenschadens im Bereich Tiergarten und erlitt nach mehrfachem Überschlag einen Oberarmbruch.

2. Rennen: 4 Rd. à 25,300 km = 101,200 km, Starter: 31. Gewertet: 21.
1 A. Hahne (D) Ford Sierra Cosworth 38.11,99
2 M. Oestreich (D) BMW M3 + 10,12
3 C. Danner (D) BMW M3 + 11,95
4 K. Ludwig (D) Ford Sierra Cosworth + 23,61
5 H. Grohs (D) BMW M3 + 27,90
6 D. Quester (A) BMW M3 + 28,58
7 A. Cudini (F) Mercedes 190E 2.3-16 + 29,74
8 P. Oberndorfer (D) BMW M3 + 30,23
9 J. Cecotto (YV) Mercedes 190E 2.3-16 + 34,72
10 M. Reuter (D) Ford Sierra Cosworth + 48,56
11 F. Schmickler (D) BMW M3 + 57,35
12 F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.04,49
13 A. Meeuvissen (D) BMW M3 + 1.18,88
14 H. Becker (D) BMW M3 + 1.19,67
15 N. Brenner (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.20,45
16 R.-W. Müller (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.28,15
17 P. Stureson (S) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.30,72
18 T. von Löwis of Menar (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.31,57
19 R. Schmitt (D) BMW M3 + 1.53,11
20 H. Kalaschek (D) BMW M3 + 2.28,44
21 J. Lagodny (L) BMW M3 + 3.15,67
- F. Biela (D) Ford Sierra Cosworth - 2 Rd.
- S. Müller Jr. (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 2 Rd.
- A. Heger (D) BMW M3 - 3 Rd.
- D. Snobeck (F) Mercedes 190E 2.3-16 - 3 Rd.
- O. Manthey (D) BMW M3 - 3 Rd.
- R. Asch (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 4 Rd.
- K. König (D) BMW M3 - 4 Rd.
- G. Müller (D) BMW M3 - 4 Rd.
- B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti - 4 Rd.
- H. Lingmann (D) BMW M3 - 4 Rd.
Schnellste Runde: A. Hahne, 9.29,83 Min.
Anmerkungen: A. Hahne fuhr die schnellste Runde, die bis dahin mit einem Tourenwagen auf der Nordschleife erzielt wurde.