24 Stunden Nürburgring, Nürburgring (D)

Pole Position: A. Hahne, 9.23,82 Min.
1. Rennen: 4 Rd. à 25,300 km = 101,200 km, Starter: 37. Gewertet: 26.

1	A. Hahne	(D)	Ford Sierra Cosworth	38.08,93
2	R. Asch	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 7,95
3	M. Oestreich	(D)	BMW M3	+ 10,07
4	A. Heger	(D)	BMW M3	+ 13,00
5	K. Ludwig	(D)	Ford Sierra Cosworth	+ 16,69
6	O. Manthey	(D)	BMW M3	+ 19,69
7	F. Biela	(D)	Ford Sierra Cosworth	+ 33,41
8	F. Schmickler	(D)	BMW M3	+ 34,35
9	C. Danner	(D)	BMW M3	+ 35,54
10	P. Oberndorfer	(D)	BMW M3	+ 37,90
11	J. Cecotto	(YV)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 40,91
12	S. Müller Jr.	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 46,95
13	K. König	(D)	BMW M3	+ 47,73
14	M. Reuter	(D)	Ford Sierra Cosworth	+ 49,47
15	H. Becker	(D)	BMW M3	+ 1.23,14
16	F. Klammer	(A)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 1.28,64
17	H. Lingmann	(D)	BMW M3	+ 1.38,68
18	G. Müller	(D)	BMW M3	+ 1.40,08
19	R.-W. Müller	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 1.41,73
20	N. Brenner	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 1.42,99
21	T. von Löwis of Menar	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 2.01,55
22	P. Stureson	(S)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 2.31,94
23	R. Schmitt	(D)	BMW M3	+ 2.45,32
24	H. Kalaschek	(D)	BMW M3	+ 2.48,30
25	B. Nodes	(D)	Ford Sierra XR4Ti	+ 2.53,39
26	J. Lagodny	(L)	BMW M3	+ 3.29,39
-	K. Niedzwiedz	(D)	Ford Sierra Cosworth	- 1 Rd.
-	A. Cudini	(F)	Mercedes 190E 2.3-16	- 1 Rd.
-	D. Snobeck	(F)	Mercedes 190E 2.3-16	- 1 Rd.
-	W. Mertes	(D)	BMW M3	- 1 Rd.
-	A. Meeuvissen	(D)	BMW M3	- 1 Rd.
-	D. Quester	(A)	BMW M3	- 1 Rd.
-	M. Hessel	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	- 2 Rd.
-	H.-F. Peil	(D)	Opel Kadett GSi 16V	- 2 Rd.
-	H. Grohs	(D)	BMW M3	- 2 Rd.
-	J. van Ommen	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	- 3 Rd.
-	P. John	(D)	Chevrolet Camaro IROC	-4 Rd.

Schnellste Runde: K. Niedzwiedz, 9.30,54 Min.
Anmerkungen: K. Niedzwiedz verunglückte in der letzten Runde aufgrund eines Reifenschadens im Bereich Tiergarten und erlitt nach mehrfachem Überschlag einen Oberarmbruch.

2. Rennen: 4 Rd. à 25,300 km = 101,200 km, Starter: 31. Gewertet: 21.

1	A. Hahne	(D)	Ford Sierra Cosworth	38.11,99
2	M. Oestreich	(D)	BMW M3	+ 10,12
3	C. Danner	(D)	BMW M3	+ 11,95
4	K. Ludwig	(D)	Ford Sierra Cosworth	+ 23,61
5	H. Grohs	(D)	BMW M3	+ 27,90
6	D. Quester	(A)	BMW M3	+ 28,58
7	A. Cudini	(F)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 29,74
8	P. Oberndorfer	(D)	BMW M3	+ 30,23
9	J. Cecotto	(YV)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 34,72
10	M. Reuter	(D)	Ford Sierra Cosworth	+ 48,56
11	F. Schmickler	(D)	BMW M3	+ 57,35
12	F. Klammer	(A)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 1.04,49
13	A. Meeuvissen	(D)	BMW M3	+ 1.18,88
14	H. Becker	(D)	BMW M3	+ 1.19,67
15	N. Brenner	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 1.20,45
16	R.-W. Müller	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 1.28,15
17	P. Stureson	(S)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 1.30,72
18	T. von Löwis of Menar	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	+ 1.31,57
19	R. Schmitt	(D)	BMW M3	+ 1.53,11
20	H. Kalaschek	(D)	BMW M3	+ 2.28,44
21	J. Lagodny	(L)	BMW M3	+ 3.15,67
-	F. Biela	(D)	Ford Sierra Cosworth	- 2 Rd.
-	S. Müller Jr.	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	- 2 Rd.
-	A. Heger	(D)	BMW M3	- 3 Rd.
-	D. Snobeck	(F)	Mercedes 190E 2.3-16	- 3 Rd.
-	O. Manthey	(D)	BMW M3	- 3 Rd.
-	R. Asch	(D)	Mercedes 190E 2.3-16	- 4 Rd.
-	K. König	(D)	BMW M3	- 4 Rd.
-	G. Müller	(D)	BMW M3	- 4 Rd.
-	B. Nodes	(D)	Ford Sierra XR4Ti	- 4 Rd.
-	H. Lingmann	(D)	BMW M3	- 4 Rd.

Schnellste Runde: A. Hahne, 9.29,83 Min.
Anmerkungen: A. Hahne fuhr die schnellste Runde, die bis dahin mit einem Tourenwagen auf der Nordschleife erzielt wurde.