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Hockenheim Finale

Freitag, 13. Oktober 2017 bis Sonntag, 15. Oktober 2017

Der Hockenheimring ist neben dem Nürburgring die große Traditionsstrecke der Bundesrepublik. Die ersten Rennveranstaltungen datieren aus dem Jahr 1932. Seit der ersten DTM-Saison im Jahr 1984 ist Hockenheim – mit Ausnahme des Jahres 1985 – eine feste Größe im DTM-Kalender. Hier findet traditionell der letzte Akt einer DTM-Saison statt. Wenn beim Zieleinlauf am Sonntag das Feuerwerk gezündet wird, sind die letzten Punkte des Jahres in den DTM-Wertungen verteilt. Seit der Widerbelebung der Serie im Jahr 2000 hinterließen Mercedes-Benz-Piloten am häufigsten den stärksten Eindruck. Zehn von insgesamt 19 Finalrennen entschieden Fahrer in Stuttgarter Fabrikaten für sich. Der letzte Sieg gelang jedoch im Jahr 2011. BMW oder Audi hatten in den vergangenen Saisons das bessere Ende für sich.

EIN TICKET NEUN RENNEN.

Renn-Highlights
Hockenheim Finale

Die DTM trägt an allen Rennwochenenden zwei Rennen aus. Dabei ist die Distanz stets 55 Minuten plus eine Runde.

Die FIA Formel-3-Europameisterschaft gilt bereits seit einigen Jahren als Sprungbrett auf dem Weg zur Formel 1.

Deutschlands ältester Markenpokal. Neue Porsche 911 GT3 Cup gehen im Carrera Cup Deutschland an den Start.

Der Audi Sport TT Cup ist der perfekte Einstieg in die Motorsport-Welt bei der Marke mit den vier Ringen.

Zeitplan

Fanta Vier

Was geht? Am Samstagabend rockt der Hockenheimring. Die Fantastischen Vier spielen ein Konzert im Rahmen des DTM-Finales. Und jeder Ticketinhaber kann dabei sein.

Pit View

Hautnah können die Besucher das geschäftige Treiben in den Boxen erleben. Eine Box je Hersteller steht offen und erlaubt den Blick in die wichtigste Zone der Teams.

Fan Village

Das Fan Village ist die Anlaufstation im DTM-Fahrerlager. Hier ist in entspannter Atmosphäre für das leibliche Wohl gesorgt.

News Hockenheim Finale

Hockenheim Finale

Eröffnet29. Mai 1932
StandortDeutschland
Streckenlänge4,574 km
Rundenrekord1:32,532 Min. (4. Mai 2014)
Gefahren vonMartin Tomczyk (BMW)
Die meisten SiegeBernd Schneider (8)
Die beste MarkeMercedes (22)
Webseitewww.hockenheimring.de

Rundenrekord

Martin Tomczyk

Sieger 2016 #1

Miguel Molina

Sieger 2016 #2

Edoardo Mortara

Alles begann in Hockenheim mit einem zwölf Kilometer langen Dreieckskurs im Jahr 1932. Mit einem Motorradrennen wurde die Strecke am 29. Mai eröffnet. Ein Moment den sich 60.000 Zuschauer nicht entgehen lassen wollten. Mit dem heutigen Streckenverlauf hat der Kurs aus den Vorkriegsjahren jedoch so gar nichts mehr gemeinsam. Nach der Zerstörung im Krieg wurde die Strecke neu errichtet – mit Hochdruck. Nur zwei Jahre nach Kriegsende wurde am 11. Mai 1947 das erste Rundstreckenrennen Deutschlands vor den Augen von 200.000 Besuchern gestartet, ein Jahr später waren an selber Stelle sage und schreibe rund 300.000 Zuschauer zu Gast.

Zahlen, von denen die heutigen Motorsportveranstalter nur träumen können. Nichtsdestotrotz bietet der heutige Hockenheimring mit seinem Motodrom immer noch eine ganz besondere Atmosphäre. Seit 1984 wissen die DTM-Fahrer die Strecke zu schätzen. Beim Premierenrennen überquerte Harald Grohs im BMW die Ziellinie in Baden-Württemberg als Erster, wurde jedoch im Nachhinein disqualifiziert. Bis zum Jahr 2002 veränderte sich der Streckenverlauf für die DTM-Piloten nicht wesentlich. Im Jahr 1992 schrieb Ellen Lohr auf dem Hockenheimring Motorsportgeschichte. Sie holte sich nach 38 Runden im Mercedes-Benz den Sieg und ist damit bis heute die einzige Frau, die ein DTM-Rennen gewinnen konnte.

Seit dem Startschuss für die neue DTM im Jahr 2000 ist der Kurs DTM-Auftakt- und Final-Ort zugleich – einzige Ausnahme: das Jahr 2010, als das Finale in Shanghai ausgetragen wurde. Im Jahr 2002 erfolgte der bis dato letzte große Umbau: die langen Waldgeraden mussten weichen, die Strecke wurde drastisch verkürzt.

Unabhängig von den verschiedenen Kursvarianten: Hockenheim ist seit 1988 fast immer der Ort, an dem die letzten DTM-Entscheidungen beim Saison-Finale fallen. Spannende Rennen und dramatische Ereignisse sind praktisch vorprogrammiert. So wie im Jahr 2012, als mit Gary Paffett, Bruno Spengler und Jamie Green drei Fahrer mit Chancen auf den Gesamtsieg zum Finale reisten. Letztlich behielt Spengler die Oberhand. Der erfolgreichste aller DTM-Piloten auf dem Hockenheimring ist bis heute ist Bernd Schneider, der insgesamt 13 Mal die oberste Stufe des Siegertreppchens erklimmen konnte.

... Hockenheim seit 1988 fast immer Schauplatz des DTM-Saisonfinales war. Einzige Ausnahme in der ‚neuen’ DTM war die Saison 2010, in der nach dem Rennen in Hockenheim noch zwei weitere Läufe stattfanden. Auch 1991 fanden nach dem Hockenheim-Rennen noch zwei weitere Rennen statt, die allerdings nur zum ITR-Gold-Cup zählten. Im ITC-Jahr 1996 gab es ebenfalls nach dem Rennen in Hockenheim noch zwei Veranstaltungen.

... seit dem Saisonfinale 2003 in Hockenheim fast immer auf der aktuellen, 4,574 Kilometer langen, Streckenvariante gefahren wird. Vor dem Umbau der Strecke wurde beim DTM-Saisonauftakt immer die sogenannte „Kurzanbindung“ von 2,638 Kilometern gefahren, während das Saisonfinale auf dem 6,823 Kilometer langen alten Grand-Prix-Kurs über die Bühne ging. Beim Herbstrennen 2010 kam eine auf 3,736 Kilometer reduzierte Variante zum Einsatz, seit 2011 wird wieder auf der 4,574 Kilometer langen Strecke gefahren.

... der aktuelle DTM-Rundenrekord in Hockenheim seit dem Saisonauftakt 2014 von Martin Tomczyk gehalten wird: Im BMW M4 DTM umrundete er den Kurs in 1:32.523 Minuten und stellte damit den Rekord von Paul Di Resta vom Saisonfinale 2008 ein. Bei den Tests 2017 in Hockenheim war im Übrigen BMW-Pilot Timo Glock mit einer Bestzeit von 1:30,201 Minuten schnellster Fahrer.

... Bernd Schneider, der beim Saisonfinale 2008 in Hockenheim sein letztes DTM-Rennen fuhr, nach wie vor der erfolgreichste Fahrer in Hockenheim ist. Schneider holte dort 13 seiner insgesamt 43 Rennsiege in DTM und ITC, fuhr viermal die Bestzeit im Zeittraining und 13-mal die schnellste Rennrunde.

... Mercedes-Benz mit Abstand die meisten Siege in der neuen DTM auf dem Hockenheimring feierte: 21 der insgesamt 38 Rennen seit dem Jahr 2000 gingen an die Stuttgarter. Aus den letzten elf Rennen sprang jedoch nur ein Sieg heraus - Paul Di Resta gewann das Sonntagsrennen beim Auftakt 2016. Audi holte im gleichen Zeitraum 13 Siege, BMW derer vier.

„Ich verbinde viel Positives mit Hockenheim. Dort habe ich schon viele schöne und vor allem erfolgreiche Rennen erlebt. Besonders war natürlich mein erster DTM-Erfolg in meiner Debütsaison. Umso schöner ist es, dass wir gleich zwei Mal pro Jahr dort zu Gast sind. Die Strecke ist wie gemacht für die DTM."Timo Glock

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Bedarfscamping Hockenheimring

Art: in das Gelände integriert

Größe: 3 Campingbereiche

Entfernung zur Strecke: unmittelbar – ca. 15 min Fußweg

Hier finden Sie alle Details zum Camping Hockenheimring.

Alle Infos gibt's hier.

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Pocketguide und Lageplan findet Ihr in der Woche vor der Veranstaltung an dieser Stelle.

Tipps

Essen und Trinken: In Hockenheim schmeckt die Bratwurst besonders gut.

Über die Stadt: Hockenheim liegt im Nordwesten Baden-Württembergs, ca. 15 km südlich von Heidelberg und hat etwa 21.000 Einwohner.

Über die Rennstrecke: Auf dem Hockenheimring findet traditionell das Auftaktrennen und das deutsche Finale der DTM-Saison statt.

Tribünentipp: Süd – Oberrang: perfekte Sicht vom Eingang des Motodroms bis zum Ende der Start/Ziel-Geraden. Achtung: früh ausverkauft!

Ausflugstipps: Direkt an die Rennstrecke angeschlossen kann der Besucher das Motor-Sport-Museum am Hockenheimring besichtigen. Auf 2.200 Quadratmetern Ausstellungsfläche werden über 300 Exponate aus allen Epochen des Motorsports präsentiert.

Unbedingt probieren: Zu den regionalen Spezialitäten gehören u.a. Linsen mit Spätzle, Schupfnudeln und Maultaschen, die entweder gebrüht oder mit Zwiebeln und Ei geröstet werden.

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Viele Infos und aktuelle Hinweise findest Du bei unserem Facebook-Event zur DTM in Hockenheim.

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DTM im TV

Alle Rennen der DTM werden live im Ersten übertragen. Die Qualifyings gibt es bei One. Daneben senden n-tv und Sport 1 am Rennwochenende Zusammenfassungen von den Rennen.

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Camping

Camping ist für viele Motorsport-Fans fester Bestandteil eines Rennwochenendes. Diese ungezwungene, gesellige und kostengünstige Übernachtungsmöglichkeit gehört zur DTM.

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