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Sponsoren-Partner

Als Kommunikationsplattform bietet die DTM ihren Partnern außergewöhnliche Auftrittsmöglichkeiten. Das können viele von sich behaupten, die DTM bekommt es von unabhängigen Instituten bescheinigt. Die Resonanz der TV-Zuschauer und der Rennbesucher siedelt die DTM in der Top-Liga der Sport-Veranstaltungen an, und die Aussichten auf den weiteren Erfolg sind viel versprechend.

ADAC

Nachwuchsförderung wird beim ADAC groß geschrieben: Ob Rallye oder Kartsport, ob Motorrad-Rundstrecke oder Motocross, als Ausrichter des ADAC GT Masters oder Partner der DTM und der FIA Formel-3-Europameisterschaft – mit seinen mehr als 20,2 Millionen Mitgliedern ist der ADAC für jedes Talent der ideale Anlaufpunkt. Darüber hinaus engagiert sich die ADAC Stiftung Sport nun bereits seit 20 Jahren in den Bereichen Nachwuchsförderung und Sicherheit. In der Vergangenheit unterstützte die Stiftung unter anderem die Formel-1-Fahrer Sebastian Vettel und Nico Hülkenberg sowie DTM-Piloten wie Marco Wittmann, Timo Glock, Pascal Wehrlein und René Rast. 

Neben der erfolgreichen Nachwuchsförderung steht der ADAC für eine breite motorsportliche Basis: Der ADAC Motorsport in München und seine 18 ADAC Regional- und mehr als 1.800 Ortsclubs organisieren jedes Jahr bundesweit rund 3.300 Veranstaltungen. Zwei Höhepunkte im Kalender der Motorsportsaison 2018 sind die ADAC Rallye Deutschland, die vom 16. bis 19. August als deutscher Lauf zur FIA-Rallye-WM (WRC) im Saarland ausgetragen wird sowie eine der größten deutschen Motorsportveranstaltungen, der Motorrad-Grand-Prix auf dem Sachsenring, vom 13. bis 15. Juli. 

Weitere Höhepunkte sind die sieben ADAC GT Masters-Wochenenden, deren 14 Rennen „SPORT1“ live überträgt, sowie die Nachwuchsserie ADAC Formel 4 und die Tourenwagenserie ADAC TCR Germany. Im Rallye-Sport ist der ADAC Motorsport mit dem ADAC Rallye Masters und dem ADAC OPEL Rallye Cup sowie der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) aktiv, auf zwei Rädern unter anderem mit dem ADAC MX Masters und dem ADAC Junior Cup powered by KTM. 

www.adac.de/motorsport

ARAL ultimate

Seit Mitte der Saison 2005 startet die DTM „powered by Aral Ultimate“ und vertraut auf die Leistungsfähigkeit des Hochleistungskraftstoffs vom Marktführer im deutschen Tankstellengeschäft. Seit dem Einstieg von Aral als exklusiver Kraftstofflieferant und Sponsor tanken die Rennfahrzeuge in der DTM und ihren Partnerserien nur noch Aral Ultimate Ottokraftstoff. Seit 2010 startet die DTM sogar mit einer einzigartigen Neuheit: Aral Ultimate 102 – mit 102 Oktan. 

Der fortschrittliche Kraftstoff setzt wie auch der parallel entwickelte, kristallklare Aral Ultimate Diesel zukunftsweisende Maßstäbe bei der Verbindung von Leistung und Effizienz durch Motorreinigung mit der Aral Anti-Schmutz-Formel. Und das nicht nur in den Motoren der DTM- Boliden, denn die Aral Kunden tanken an der Zapfsäule den gleichen Kraftstoff wie die DTM-Stars. 

Alle Aral Kraftstoffe enthalten die Aral Anti-Schmutz-Formel. Die Aral Ultimate Kraftstoffe sorgen besonders schnell für saubere Verbrennung und ermöglichen mehr Leistung und weniger Kraftstoffverbrauch. Das war nur möglich, weil die Kraftstoffforscher bei Aral neue Wege gingen und von Grund auf neue Kraftstoffe entwickelten, die zurzeit nur in einer Raffinerie hergestellt und über eine separate Logistik an die Aral Tankstellen geliefert werden. Dadurch erfüllt der Hochleistungskraftstoff von Aral einen weiteren Wunsch der DTM-Ingenieure: sehr hohe Effizienz und gleichbleibend hohe Qualität über die gesamte Saison. 

So können die Teams ihre Motoren präzise auf den Kraftstoff einstellen und die Fahrer damit das gesamte Potenzial ihrer Autos auf der Rennstrecke abrufen. Damit sind auch 2018 spannende Rennen garantiert. 

www.aral.de

Bosch

Bosch ist auch 2018 Partner der DTM. Die erfolgreiche Kooperation des Automobil-Zulieferers mit der Rennserie geht weit über Sponsorleistungen hinaus. Die Fahrzeuge der DTM haben hochkomplexe Renntechnik von Bosch an Bord: Alle Rennwagen der Serie sind mit Motorsteuergeräten und Displays von Bosch ausgerüstet. Mit den Motorsport-Steuergeräten und der Motormanagement-Software von Bosch lassen sich zahlreiche Parameter individuell einstellen und die Daten der gefahrenen Runden analysieren. Die Ingenieure der Rennteams haben so die Möglichkeit, die Ergebnisse unterschiedlicher Einstellungen zu vergleichen. Dies erlaubt eine schnelle und gezielte Motor- und Fahrwerksabstimmung. Weiterhin stammt das Anzeige-Instrument im Cockpit von Bosch, das die Fahrer während des Rennens mit wichtigen Informationen zum Fahrzeug versorgt. In den DTM-Boliden sind noch zahlreiche weitere Bosch-Produkte zu finden: Sensoren, Zündkerzen, Starter und Generatoren. 

Die Kooperation des Automobilzulieferers mit der DTM zielt seit jeher auf innovative Technik, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Rennfahrzeuge ab und ermöglicht den Zuschauern spannenden Motorsport auf höchstem Niveau. Die außergewöhnlich harten Bedingungen bei DTM-Rennen liefern dabei den Beweis für die Robustheit und Zuverlässigkeit der eingesetzten Produkte. So ist der Firmenname nicht nur ein prominent platzierter Aufkleber auf den DTM-Fahrzeugen, sondern steht dafür, die Technik von Bosch erfolgreich in Rennfahrzeugen einzusetzen. 

Rennsport hat bei Bosch eine lange Tradition: Bereits seit kurz nach 1900 verhilft Automobil-Technik von Bosch Rennfahrern zum Sieg. Die Motorsport-Tradition lebt bei Bosch bis heute weiter. 

motorsport.bosch.com

Dekra

Die DTM und DEKRA verbindet eine über 25 Jahre lange Partnerschaft: DEKRA, eine der weltweit führenden Expertenorganisationen, ist seit 1989 mit am Start – und damit der DTM-Traditionspartner schlechthin. Von Anfang an zielte die Zusammenarbeit vor allem auf die Sicherheit der Rennfahrzeuge und damit ihrer Fahrer. Als „offizieller technischer Partner der DTM“ stellt DEKRA die Technischen Kommissare, deren Aktivitäten in der „Technischen Abnahme“ nicht nur die Überprüfung der Fahrzeuge an den Rennstrecken beinhalten. Stets waren die DEKRA Experten auch in die Erarbeitung und Weiterentwicklung des Reglements einbezogen. Dies galt insbesondere auch für das seit 2012 geltende, vollständig überarbeitete und zukunftsweisende Regelwerk, das mit noch spektakuläreren DTM-Fahrzeugen eine neue Ära einläutete. Das Engagement als Seriensponsor zeigt sich auch 2018 über das DEKRA Logo, das plakativ auf den Startnummern prangt. Mehr als 43.000 Mitarbeiter sind in über 50 Ländern auf allen fünf Kontinenten im Einsatz. 

www.dekra.com
www.dekra-motorsport.com

Deutsche Post

Seit Beginn der Saison 2008 unterstützt Deutsche Post DHL Group die DTM als Serienpartner. Ebenso wie die populärste internationale Tourenwagenserie steht Deutsche Post DHL Group für Schnelligkeit, Dynamik, Innovation und Teamgeist. Als moderner Kommunikationsdienstleister erzielt das Unternehmen Tag für Tag Spitzenleistungen. Deutsche Post DHL Group ist der weltweit führende Anbieter für Logistik und Briefkommunikation. Der Konzern verbindet Menschen und Märkte und ermöglicht den globalen Handel. Er verfolgt die strategischen Ziele, weltweit erste Wahl für Kunden, Arbeitnehmer und Investoren zu sein. Mit verantwortungsvollem unternehmerischen Handeln sowie dem Engagement für Gesellschaft und Umwelt leistet der Konzern einen positiven Beitrag für die Welt. Bis 2050 strebt Deutsche Post DHL Group die Null-Emissionen-Logistik an. Der Konzern vereint zwei starke Marken: Deutsche Post ist Europas führender Postdienstleister, DHL bietet ein umfangreiches Serviceportfolio aus internationalem Expressversand, Frachttransport, Supply-Chain-Management und E-Commerce-Lösungen. Deutsche Post DHL Group beschäftigt rund 510.000 Mitarbeiter in über 220 Ländern und Territorien der Welt. 

www.deutschepost.de | www.speed-academy.de

Hankook

„Driving emotion“ – das ist seit jeher das Motto von Premium-Reifenhersteller Hankook. Bereits im achten Jahr beliefert der exklusive Reifenpartner der DTM die Teams mit Rennbereifungen vom Typ „Ventus Race“. Auch für diese Saison bringt Hankook für die international wohl erfolgreichste Tourenwagenserie die bewährte Trockenreifengeneration auf die Rennstrecken. Der speziell für die DTM entwickelte, und für die spektakulären Boliden von Audi, BMW und Mercedes-Benz maßgeschneiderte, Reifen generiert in seiner mittlerweile vierten DTM-Ausbaustufe als „Ventus Race Plus“ trotz unveränderten Dimensionen (VA: 300/680 R 18, HA: 320/710 R 18) noch mehr Grip als das Vorgängermodell. 

Wie im Jahr zuvor, kommt die DTM Regenreifenvariante, der Ventus Race Rain, auch 2018 unverändert zum Einsatz. Hankooks DTM-Rennreifen sind gespickt mit absoluter Spitzentechnologie und bieten den Fahrern stets die passende, konstant leistungsstarke Bereifung für Motorsport auf höchstem Niveau. Aber auch abseits der Rennstrecke kommen Qualität und Performance für Hankook stets an erster Stelle: So investiert das Unternehmen überdurchschnittlich in Forschung und Entwicklung. Das Resultat kann jeder Autofahrer mit den ultimativen Ventus-Straßenreifen beispielsweise der Typen S1 evo2, S1 evo2 SUV oder V12 evo2, die auf Basis von DTM-Renntechnologie entwickelt wurden, selbst „erfahren“. 

Als einer der wachstumsstärksten Reifenhersteller entwickelt und produziert Hankook in Europa und weltweit innovative Bereifungen mit maßgeschneiderten, zukunftsorientierten Technologien für Pkw, SUV/4x4, Vans, Leicht-Lkw, Wohnmobile, Lkw und Busse. Zu den globalen Erstausrüstungskunden des Unternehmens gehören neben den in der DTM engagierten Premiumherstellern Audi, BMW und Mercedes-Benz auch viele weitere international führende Automobilhersteller. 

www.hankooktire.com

Industriepartner


   

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